Përparojnë punimet në heqjen e shkëmbinjve të rezikshëm në rrugën eksprese Farish – Drenovë

Gjatë kohës së punimeve ndërtimore në fazën e dytë Farish – Drenovë nga ndërtimi i rrugës eksprese Gradsko – Drenovë, u vunë re çarje në dy shkëmbinj të rrezikshëm që janë rreth 70 metra të lartë, njëra prej të cilave ndodhet mbi urën tashmë të ndërtuar nga ana e majtë, me çka paraqet një rrezik potencial për shembje të mundshme të urës.

Prandaj, NPRRSH së bashku me Kontraktorin dhe Mbikëqyrësin ndërmorën aktivitete për sanimin dhe stabilizimin e shpateve përgjatë trasesë së rrugës eksprese, të cilat janë të prekura nga procesi i erozionit, përkatësisht ka filluar procesi i zbutjes së tyre, me qëllim të stabilizimit të tyre si dhe masa aktive për mbrojtje nga erozioni.

Megjithëse, procesi i mëmjanimit të shkëmbive është i rezikshëm dhe për këto shkaqe duhet të jetë i kontrolluar reptësisht. Në fakt, thyerja e shkëmbinjve bëhet duke hequr copa të vogla shtresë pas shtrese.

Duke pas parasyshë se ky është një proces shumë specifik dhe i pazakontë gjatë ndërtimit të rrugëve në një zonë me shkëmbinj siç është zona e fazës së dytë të rrugës eksprese Farish – Drenovë, ne u’a ofrojmë këtë operacion me zë dhe figurë.

Për thyerjen e shkëmbinjve të rrezikshëm përdoren makina dhe pajisje specifike që përdorin presion hidraulik për të zgjeruar një lidhje të vendosur në një vrimë të shpuar, duke krijuar thyerje të tendosur të shkëmbit.

Këto makina përdoren në përgjithësi aty ku nuk lejohet shpërthimi siç është në këtë rast.

Pjesët e shkëmbinjve që thyen në mënyrë shumë të kujdesshme lëshohen në rrugë për të mos u dëmtuar dhe pas përfundimit të thyerjes do të vendoset një rrethojë mbrojtëse që të parandalohet rrënia e copëzave të vogla në urë.

Një shkëmb është mënjanuar tashmë në mënyrë të sigurtë dhe do të vijojë procesi i vendosjes së rrjetës mbrojtëse, ndërsa vetëndodhja tjetër është kjo që po shihni, ku punimet po zhvillohen me një tempo të ngadaltë për shkak të rrezikut të vetë realizimit.

Gjegjësisht, pozicioni i shkëmbit është 55 metra mbi urë ndërsa punëtorët ngrihen me vinça teleskopikë në platforma të sigurta që janë në nën e sigurtë të shkëmbit dhe gjatë tërë kohës janë të lidhur me rryp sigurie.